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光伏高速本质是商业探索 发布时间:2018-01-22 14:02:29

在房屋表面或者屋顶铺设光伏电池板以就地利用太阳能的方案目前并不可行。在建筑外墙上粘贴电池板不仅面临脱落风险,而且影响建筑美观,还会造成光污染。在屋顶铺设电池板,只适用于不能搭建太阳能热水器而又不至于太高、受风力影响很大的建筑上。而两者都没法回答一个问题,就是民用建筑中并不存在对小电压直流电的需求。

真正实现了商业化的光伏设备是太阳能电线杆,白天收集太阳能和风能储存在蓄电池中,晚上用蓄电池里的电进行照明,如果不够用就利用原本的城市电网。这一新型电线杆还是在许多城市得到了应用,不过就地使用的太阳能电线杆一样要靠政府补贴,按比例说甚至比成片投产的光伏电站更高。这主要是因为太阳能电线杆需要配套蓄电池和更多的相关设备。

雪上加霜的是,中国光伏发电板的价格因为产能提升而下降之后,高密度蓄电池和相关设备被盗窃团伙盯上了。早在16年跨地域偷此类光伏设备的案件就时有发生,而且屡禁不止。究其原因,按盐池县警方破获的一起跨省盗窃团伙的话说就是“盗窃光伏电缆线来钱快,一晚上就有好几千元的收入,怪自己心太贪,走上犯罪道路……”。

而因为盗窃和其他因素的影响洛阳市就放弃了太阳能路灯,所以也难怪有媒体听说光伏路面丢失一块后,认为其商业前景“凉了”。

就目前的光伏道路而言,研究的目的并不是为了发现新的科学规律而是为了实实在在的部分解决城市的能源问题。而该光伏高速的整个项目也是在商业化投资公司的运作下进行的,因此本质上这就是一种商业探索。


这次的探索有很强的创新性,主要是两个方面。一是把电池板结合到路面中去,节约了管理运营的成本。二是把将来商业化的希望放到了为电动汽车提供电力上,也就是提高了光伏发电产品的售价而不只是一味的节约成本上。既然光伏道路是商业模式,那么我们就要把被偷当做运营管理问题进行分析了。

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